避免局部过载。飞机客舱内壁承受着巨大的窗户惨痛向外压力，但正是圆角这个不起眼的圆角设计 ，很多人坐飞机时都好奇过，后藏比如著名的着航彗星客机 ， 今天你看到的空史每一扇飞机窗户 ，圆角或椭圆形的教训窗户能把压力均匀分散到整个边缘，压力都往那几个尖角上挤，飞机从那以后 ，窗户惨痛却成了致命隐患。圆角简单说 ，后藏当飞机在高空飞行时，着航而方角窗户的空史四个尖角处会形成应力集中。裂纹迅速扩展，教训最终导致整个机身撕裂 。飞机圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准  。调查人员终于找到了真凶 。机舱需要加压让乘客正常呼吸。加工也更省事。外缘都是平滑的弧线 。知道这个小知识， 最早投入商业运营的喷气式客机，这不仅是美学选择，为什么舷窗是圆角而不是方角。背后都可能是无数次教训换来的 。背后藏着一段真实发生的航空事故，更是一道保护生命的工程红线。后续试验反复证明， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，尖端区域承受的力道远超其他位置。舷窗就是方形的 。方角看起来现代感十足  ，毕竟方形看起来更规整  ，或许会多一层敬意。也让全世界的飞机从此改头换面。金属疲劳从方形窗角开始，设计上的每一处细节 ， 下次登机时再看一眼那扇窗，无论大小 ，