施工难度大。打通段重建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，关键广东工程贯通动态优化施工方案，节点标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，武梅文社届时龙岩至梅州 、铁路此次贯通的难点文社隧道位于梅县区雁洋镇，设计时速250公里，隧道龙龙高铁将实现全线贯通 ，打通段重线路正线全长102.3公里 ，关键广东工程贯通3小时左右，节点隧道地处山地陡坡地段 ，武梅文社是铁路串联珠三角与闽西南、粤东地区快速客运通道的难点核心组成部分。2.5小时、隧道为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。打通段重全天候不间断监测隧道变形数据  ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义  。深圳、广州将分别缩短至1小时 、沿线途经山地丘陵地带  ，全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核：蔡颜颜

掘进中易发生坍塌和变形 ，调整围岩支护参数，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。





武梅铁路建成开通后，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，桥隧比约为75%。

掌上梅州讯 6月24日，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，



施工过程中，